Atelier sur la Règlementation de l’exploitation des RPAS, 24 – 28 février 2025, Libreville – Gabon
Du 03 au 08 mars 2025, s’est tenu à l’Hôtel Etoile d’Or à Libreville, un atelier organisé par les AAMAC, relativement à l’élaboration d’un programme régional de formation et à l’évaluation des activités déléguées aux AAMAC par les Etats.
Cet atelier visait particulièrement deux grands objectifs
- Doter les Etats membres des AAMAC d’un programme régional de formation des inspecteurs, leur permettant de fournir à leurs inspecteurs, une formation adéquate et harmonisée au niveau régional, pour garantir des compétences et qualifications proches pour une bonne exécution de leurs missions ;
- Définir une démarche harmonisée pour le compte des Etats afin de leur permettre de réaliser l’évaluation du niveau de mise en œuvre effective des activités de supervision déléguées aux AAMAC.
Durant une semaine intense de travaux, les participants ont abordé les articulations de ces thématiques et se sont accordés sur :
- Un programme régional de formation réaliste et cohérent qui prévoit trois catégories d’inspecteurs notamment les inspecteurs stagiaires, les inspecteurs titulaires et les inspecteurs principaux,
- Le Programme Régional de formation élaboré traite :
- des formations initiales ;
- des formations continues ;
- des formations avancées ;
- la formation en cours d’emploi et son évaluation ;
l’analyse des écarts et la priorisation des formations ;
la description des contenus des modules de formation.
- Les formations à dispenser à chaque catégorie d’inspecteurs ont été définies de même que les syllabus de cours y relatifs ;
- Les fiches de postes des inspecteurs dans tous les sous-domaines ont été également élaborées et validées.
- une procédure d’évaluation de supervision des activités déléguées aux AAMAC par les Etats a été également élaborée pour être customisée par les Etats.
Au sortir de cet atelier, le Secrétaire Exécutif a tenu à saluer la volonté des Autorités gabonaises pour avoir pris l’initiative d’abriter cet atelier dont les livrables profiteront à tous les Etats membres des AAMAC. Cette initiative augure des lendemains meilleurs quant au renforcement des capacités et l’harmonisation des approches en termes de formation, afin de garantir que les inspecteurs de nos Etats membres aient des compétences et qualifications proches ainsi que des méthodes de travail harmonisées permettant de relever le niveau des audits et assistances qu’ils réalisent aux cotés des AAMAC.
Après avoir félicité les experts pour leur sens élevé d’engagement qui s’est traduit par la qualité des livrables, le Secrétaire Exécutif des AAMAC a poursuivi en les invitant à œuvrer pour la prise en compte effective des documents produits lors de cet atelier dans leurs Etats respectifs, dans le but d’atteindre l’harmonisation qui favorisera l’amélioration continue de la sécurité, aérienne de notre région.
Monsieur Louis BAKIENON a été officiellement installé le 31 mai 2023 dans ses nouvelles fonctions par le Président du Conseil des AAMAC, Monsieur Florent Serge DZOTA.
Après délibération, le Conseil a marqué son accord au travers de la résolution N°2023 CDA 50-02, pour un réaménagement à montant constant du budget voté afin de permettre au Secrétariat Exécutif de poursuivre le programme établi.
Au titre des rapports et états financiers sur l’exercice budgétaire 2022, après avoir examiné le rapport du commissaire aux comptes, et entendu les explications complémentaires fournies par le Secrétaire Exécutif, le Conseil a conclu en un manque de comptable qualifié au sein des AAMAC. Ce qui n’a pas permis de présenter les états financiers 2022 suivant les normes comptables exigibles en la matière. Ainsi, les résolutions N°2023 CDA 50-03 et N°2023 CDA 50-04 ont été adoptées pour une reprise des Etats financiers et la tenue d’un conseil en ligne pour leur examen.
Enfin, un point détaillé a été fait pour présenter la photographie des AAMAC au moment où un nouveau Secrétaire Exécutif a été nommé. On notera de cet état des lieux, la construction en cours du siège des AAMAC qui sera fonctionnel en 2024.
La tenue du comité des Ministres de l’ASECNA a été mise à profit pour faire passer une communication des AAMAC. Ainsi, s’adressant aux Ministres des Etats membres, le Président du Conseil des AAMAC a insisté sur l’impérieuse nécessité pour nos Etats de renforcer le cadre institutionnel régional de la sécurité de l’aviation et évoluer rapidement vers la réalisation d’un dispositif réglementaire harmonisé de façon à promouvoir une approche systémique pour la conduite des activités de supervision de la sécurité aérienne dans la région conformément aux SARPs de l’OACI.
Le président a présenté les actions déjà réalisées par les AAMAC dans ce cadre et a une fois de plus remercié les Etats pour la contribution significative apportée par chacun des Etats au fonctionnement de l’institution, ce qui a permis d’atteindre ce bon niveau de réalisation.
Enfin, dans le but d’assurer une pleine reconnaissance mondiale des AAMAC en tant que RSOO, et faciliter son accréditation au GASOS, le président des AAMAC a lancé un vibrant appel aux Etats membres qui n’ont pas encore ratifié le traité des AAMAC et/ou qui ont encore quelques arriérés de contribution, à s’acquitter rapidement de leur devoir, ce qui permettra de renforcer l’instrument communautaire et de consolider la sécurité aérienne régionale de la zone.
Par la même occasion, le RWANDA, nouvel Etat membre de l’ASECNA, a été invité par le Président à se joindre aux AAMAC.
Engager les actions
engager les actions visant à disposer des règlements de certification des fournisseurs de services de navigation aérienne (ANSP) dans les Etats membres de l’ASECNA puis procéder à la certification des services communs de l’ASECNA (Agence pour la Sécurité de le Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar) en tant que principal
fournisseurs ANS;
Renforcer les Compétences
renforcer les compétences des experts des AAMAC et celles des inspecteurs des Etats afin qu’ils soient très tôt préparés à accompagner dès 2026, les actions concourantes à la certification par nos Etats du système de la navigation par satellite avant sa mise en service.